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Asamblea de un CaravanMover


El montaje completo es el método de instalación más elegido. El instalador se asegura de que la empresa de movers se entregue de manera profesional y de acuerdo con las normas y pautas del fabricante. Le consultará sobre la ubicación más adecuada para la batería, el cargador de batería y el gabinete de control. Los cables vienen en un tubo flexible para protección y se instala una toma eléctrica si aún no está presente. Cuando recoja su caravana, recibirá una explicación completa con consejos sobre la mejor manera de operar la empresa de movers. Luego puede practicar directamente con el motor y conectarlo a su automóvil mientras el mecánico observa. Nos ensamblamos de conformidad con la norma legal de instalación EN1648.

La distancia al suelo es importante; verificamos la distancia al suelo y nos aseguramos de que sea óptimo después del ensamblaje, para que la máquina de movers no se dañe si se pasa por encima de un umbral.

caravanmovershop-montage-foto-00Verificación de la distancia al suelo

caravanmovershop-montage-foto-01Preferimos comprobar esto si la caravana está detrás del coche.

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caravanmovershop-montage-foto-03La caja de control, la batería, etc. están montadas en el interior en un lugar óptimo para usted y para nosotros.

caravanmovershop-montage-foto-04Y esto es lo que parece cuando se monta la máquina de movers, hay más que suficiente distancia al suelo para cruzar un umbral.

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caravanmovershop-montage-foto-06Ejemplo de ensamblaje completo de un AL-KO Mammut, que no tiene caja de control.

caravanmovershop-montage-foto-07El motor está montado debajo de la caravana y los cables están ocultos en un tubo flexible para que estén bien protegidos. Estos están conectados a la caja de control. La caja de control obtiene su energía de la batería. La batería está bien sujeta con el marco de montaje. La batería está cargada por el cargador de batería. Este cargador de batería obtiene su energía de una toma de 230 V, que también montamos si aún no está presente.

caravanmovershop-montage-foto-08El drenaje de agua de su caravana se desplaza si interfiere en el lugar de instalación. Al montar detrás de las ruedas, es posible que pierda el soporte de la rueda de repuesto y tenga que guardar el neumático en otro lugar. También es posible que ya no pueda utilizar los soportes de soporte de la toma AL-KO, por lo que debería usar una toma de automóvil normal a partir de ahora. Todas estas actividades están incluidas en el precio de un montaje completo.

Los cables que van a los motores del motor están ocultos en un tubo flexible y resistente a los impactos. Este tubo se atornilla con soportes bajo la caravana. Se perforan varios agujeros en el piso de su caravana, después de lo cual se alimentan los cables. Los orificios están completamente sellados con sellador.

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Mecanica


Comenzamos con la instalación de los motores.
Para tener un buen acceso a la parte inferior de la caravana, gire la rueda de morro hacia fuera tanto como sea posible. Aplique el freno de estacionamiento y coloque bloques debajo de los soportes delanteros.

Después de conectar los dos motores del motor al chasis con el tubo de conexión, se debe ajustar el motor. Primero, el motor se ajusta en anchura; Asegúrese de que el motor esté alejado del amortiguador y de la pared lateral del neumático. Lo mejor es empujar la máquina de mudanzas contra los neumáticos para determinar el ancho máximo de la máquina de mudanzas. Una vez que haya establecido el ancho, puede fijar el tubo de conexión con algunos tornillos. Luego se debe ajustar la distancia de la correa a los rodillos. Se incluye un bloque espaciador para esto. Deslice el motor contra este bloque y luego asegure las placas de sujeción. Tenga cuidado de no apretar demasiado los pernos. No será el primero en romper un tornillo o una tuerca porque se le aplica demasiada fuerza. Por lo tanto, utilice una llave dinamométrica para apretar todo.

La instalación de la mecánica es muy sencilla en cuanto a tiempo para la mayoría de los clientes.

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caravanmovershop-montage-foto-13La fijación de los motores se realiza generalmente fijando primero un lado y luego el otro. Asegúrese de que el amortiguador no toque el motor:

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caravanmovershop-montage-foto-16Luego mida la distancia con el bloque espaciador suministrado y ajuste el motor en la posición correcta y fíjelo.

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caravanmovershop-montage-foto-19Taladre 2 agujeros de 24 mm en el suelo para que pasen los cables. ¡Compruebe de antemano que no haya cables o tuberías (de gas) en el camino! También puede haber cables a través del suelo.
Deslice los cables a través de los agujeros y conéctelos a la caja de control. Asegure el tubo flexible con las abrazaderas suministradas y luego selle los orificios.

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Instalación electrónica


Conectar los componentes electrónicos correctamente y ocultar cuidadosamente los cables lleva la mayor parte del tiempo. Se debe elegir un buen lugar para la batería. La mayoría de las baterías deben retirarse de la caravana durante el almacenamiento invernal. Solo unas pocas baterías, incluidas las baterías Optima AGM, pueden permanecer en la caravana, siempre que estén 100% cargadas y desconectadas.
La batería se carga con un cargador. Si tu caravana ya tiene cargador, es posible que puedas conectarle la batería, pero infórmate bien. Si no hay un punto de conexión de 220 V en el cargador de batería, debe darse cuenta de ello. La caja de control se puede fijar fácilmente a una pared o posiblemente a la parte inferior de la caravana.

Taladre 2 orificios de 24 mm en el suelo donde se pueden pasar los cables. ¡Compruebe de antemano que no haya cables o tuberías (de gas) en el camino! También puede haber cables a través del suelo. Pase los cables a través de los orificios y conéctelos a la caja de control. Asegure el tubo flexible con las abrazaderas suministradas y luego selle los orificios.

Asegurar los cables a la electrónica no es difícil, pero presta atención a la polarización. Verifique cada conexión. Si invirtió accidentalmente el signo positivo y negativo de los motores, el resultado es que el motor hace exactamente lo contrario de lo que usted desea. Si intercambias el más y el menos de la batería, esto tiene consecuencias muy negativas para la electrónica del motor.
Perfore 2 orificios en el piso donde se pueden alimentar los cables. ¡Compruebe de antemano que no haya cables ni tuberías de gas en el camino! También puede haber cables por el suelo.
Fije los cables en la parte inferior en el tubo flexible y alimente estos cables a través de los orificios. Luego sellar todos los agujeros.

Asegurar los cables a la electrónica no es difícil, pero tenga en cuenta la polaridad. Compruebe cada conexión. Si accidentalmente encendiste el signo más y el menos de los motores, la única consecuencia es que el motor hace exactamente lo contrario a lo que quieres. Si cambia la polarización de la batería, esto tendrá consecuencias muy perjudiciales para la electrónica del motor.

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caravanmovershop-montage-foto-25Conexión del cableado a la caja de control.

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El motor montado


Suponga que ensamblar la máquina de mudanzas lleva un día de trabajo. Puede utilizar el transportador inmediatamente después de la instalación. Es muy recomendable practicar antes de utilizar el motor en lugares difíciles. La operación es simple, pero es bueno verificar en un lugar amplio cómo reacciona el motor.
Nuestro consejo es caminar en círculos alrededor de la caravana mientras maniobras para mantener una buena visión general. El funcionamiento de la empresa de mudanzas no es complicado y es completamente seguro. Al soltar los botones del mando a distancia, la caravana se detendrá en muy poco tiempo.

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Número de teléfono Y correo electrónico