Reich Basic 2.3
Mover semi-automático (Sistema de giro)
International version (2020)
Juego completo 2 (Optima 55 Ah)
Acción, nuestro consejo de compra.

La compañia Reich

Website Reich
Reich es una empresa alemana fundada en 1975. Los motores se llaman EasyDriver. Además de los motores, Reich tradicionalmente también hace grifos, iluminación, bombas y otros accesorios para la caravana. La mayoría de los grifos de agua que encuentras en una caravana son del líder del mercado Reich. La fábrica del Reich se encuentra en Eschenburg, en el estado alemán de Hessen. Más de 150 personas trabajan aquí. En los Países Bajos, Reich tiene una sucursal en Arnhem (IVRA). Nuestra empresa CaravanMoverShop ha visitado la fábrica de Reich muchas veces. También les asesoramos sobre la línea de productos EasyDriver. Los Reich EasyDrivers todavía se fabrican en gran parte en Alemania.

De Reich EasyDriver Basic 2.3 es adecuado para caravana 1 aje. Los componentes electrónicos están equipados con una suave función de arranque y parada. La ventaja de un arranque suave es que la caravana se aleja sin problemas, de modo que el chasis se carga menos. El funcionamiento de un motor es a través de un control remoto inalámbrico. (434 MHz) con pulsadores. Puedes girar la caravana alrededor del eje.

Ingeniería

El motor tiene control de comodidad, por lo que puede ajustar un poco de maniobra con el motor. Este es un motor semiautomático. La puesta en marcha va con un péndulo. La distancia recorrida al girar es 5 cm. Los rodillos se ajustan a unos 2 cm del neumático, por lo que la presión del rodillo en el neumático es máxima 3 cm. En el indicador incorporado, puede ver si la máquina se coloca correctamente en el neumático. El motor tiene una transmisión de tornillo sin fin para que la caravana no retroceda en una pendiente.

El fabricante recomienda este motor a un peso máximo de 2300 kg /15%. Nos parece importante que pueda conducir la caravana a un escuña normal sin ningún problema y le recomendamos este motor con nuestro set 2 hasta un peso máximo de 2000 kg. El motor pesa (pesamos por nosotros) sin batería 34 kg. Es un motor ligero.

La altura de instalación es 12 cm. Pierde la distancia al suelo cuando se monta en un chasis adecuado 5.7 cm. El motor necesita una longitud de instalación de 36 cm /motor 30 cm. Las piezas metálicas están galvanizadas. El motor de accionamiento tiene 2 Escobillas de carbón. Este motor ha sido introducido en 2014.

garantía

Tienes en este producto 2 Garantía del fabricante año y en total. 5 Garantía de un año, si nos dejas armar la mudadora! Tambien te damos 5 año de garantía con autoensamblaje (solo con CaravanMoverShop)

dimensiones de la instalación:

EasyDriver Basic 2.3 montado (la vista es diferente por caravana):

Muchas caravanas modernas tienen un chasis en el que no solo se pueden montar todos los motores. Es importante elegir el motor más óptimo. En nuestro asesoramiento, tomamos en cuenta cuestiones esenciales como la distancia al suelo, la garantía y el posicionamiento óptimo. Todo esto para lograr una máxima vida útil. De este modo, también tomamos en cuenta que la empresa de mudanzas no debe tener problemas para llegar a una caída del 25%. Por lo tanto, la elección del motor de marca y modelo no solo depende de sus propios deseos en términos de precio, apariencia y facilidad de operación, sino también de las limitaciones técnicas. A continuación, le brindamos más información acerca de las compañías de mudanzas, para que tenga una buena base para tomar una decisión informada.

Los transportistas de caravanas han estado en el mercado por alrededor de 20 años. Como resultado, los fabricantes han ganado mucho conocimiento. Los motores modernos que vendemos tienen un freno incorporado. Por ejemplo, si olvida retirar la máquina de mudanzas de los neumáticos e intenta alejarse, la combinación seguirá siendo segura. Un aspecto de seguridad importante es que la caravana permanece estacionaria incluso con el motor en la proa o pendiente. Esto se logra por medio de un tornillo sin fin o, como con el Truma XT, por medio de un freno incorporado. Los motores modernos también tienen un motor más potente, lo que significa que se pueden usar rodillos más grandes que tienen más agarre y causan menos desgaste. La transmisión optimizada también hace que estos sistemas sean más eficientes energéticamente. Sólo hemos estado vendiendo motores modernos durante años.

Distinguimos entre dos tipos de motores, semi y completamente automáticos. La diferencia es el método de aplicación de los rodillos a los neumáticos. Con un motor totalmente automático, esto se hace presionando un botón en el control remoto. Con el motor semiautomático tienes que colocar manualmente los rodillos en los neumáticos.

Las siguientes tablas facilitan la comparación de los diferentes motores. En la primera tabla se ven los motores totalmente automáticos, en la segunda tabla los semiautomáticos. En las tablas indicamos el peso máximo que puede tener la caravana, incluida la carga, según el fabricante, y nuestro asesoramiento personal. Nuestro asesoramiento personal se basa en nuestra experiencia. Queremos que una empresa de mudanzas pueda conducir un chock del 25% sin sobrecargar y sin que el motor eléctrico tenga dificultades. Esto es para lograr una vida útil máxima. Entonces se indica la altura de instalación. Un chasis estándar tiene una altura de 18 cm, un motor menos alto solo significa que hay más espacio vacío sobre el motor. Sin embargo, si hay una tubería de calefacción o drenaje en el lugar donde se instalará la máquina de mudanzas, la altura de la instalación es muy importante. La pérdida de la distancia al suelo también es muy importante. En nuestra opinión, el espacio que queda después de montar el motor debe ser de 15 cm. No hay una norma legal para esto. Todos los datos del curso están sujetos a cambios y errores de medición.

Los motores semiautomáticos se pueden dividir en dos variantes. Truma, PowrMover y PowerXtreme tienen un sistema de montaje con una palanca, en realidad una varilla, que se gira una vuelta. Al hacer la carrera, el motor se presiona en los neumáticos. Esta es una acción que requiere que apliques fuerza. La configuración es más fácil con la Truma SX mover. Con este sistema, la presión sobre los neumáticos es inmediatamente óptima. Sin embargo, si monta otros neumáticos, puede ser necesario reajustar el motor. La segunda variante es un sistema de péndulo en el que el motor se lleva al neumático girando, de forma similar a los pies de rodadura de la caravana. El movimiento del péndulo es un esfuerzo ligero para el usuario, la transmisión de engranajes genera mucha fuerza. Preferimos recomendar un motor semiautomático, siempre que podamos ensamblarlo de manera óptima.

Los motores con un sistema de configuración completamente automático pueden dividirse nuevamente en dos tipos. La forma más económica es puramente automatizar la operación (girar o golpear) con un motor. El motor gira hasta llegar al final del eje. Los motores más caros también tienen la inteligencia necesaria incorporada, de modo que los rodillos siempre se colocan en los neumáticos con la presión correcta. La posibilidad de fallos de funcionamiento con un motor con sistema de montaje automático es teóricamente mayor, pero esta oportunidad con motores con un sistema de montaje inteligente es muy pequeña. El precio de la empresa de mudanzas realmente indica si se trata de una empresa de mudanzas inteligente. En este folleto solo mencionamos estos motores inteligentes.

Hay aproximadamente dos tipos de controles. La operación estándar y la operación de confort. Hasta hace unos años, todos los motores tenían un control estándar, solo podías maniobrar con precisión deteniendo la caravana. Con el control de confort, también puede ajustar un poco hacia la izquierda o hacia la derecha mientras maniobra. Encontramos este control de comodidad en el PowrMover, AL-KO Mammut, Truma XT, Truma SX y el Reich Easydriver. Los motores Truma y AL-KO también tienen la opción de ajustar la velocidad.

La sobrecarga es un problema potencial para muchas caravanas. El peso de los motores que transportamos es de aproximadamente 33 kg. Nuestro conjunto de baterías más vendido se establece en 2 con la batería Optima 55Ah. Este conjunto de baterías pesa aproximadamente 20 kg. A menudo, para ahorrar peso, solo se considera la batería. Sin embargo, para ahorrar peso real, debe comenzar con el peso real de la empresa de mudanzas. No confíe demasiado en la publicidad y no olvide las placas de montaje. Para caravanas con chasis AL-KO Vario, a menudo se requiere una placa de montaje de 5 kg, a excepción del AL-KO Mammut. La diferencia de peso entre los motores puede ascender a más de 16 kg. Si realmente quiere ahorrar peso, infórmese bien.

La elección de una empresa de mudanzas no solo depende de la empresa de mudanzas que desee, sino que cada una de ellas tiene propiedades que determinan cuál es la mejor opción para usted y su caravana. El motor debe estar montado de manera óptima para que la posibilidad de problemas sea lo más pequeña posible. En teoría, puedes montar casi cualquier motor en cada caravana, pero desafortunadamente no es tan simple en la práctica. Comienza con la pregunta de si el motor debe montarse delante o detrás de las ruedas. Si montamos el motor delante de las ruedas, tendrá menos distancia al suelo después del montaje que detrás de las ruedas. Detrás de las ruedas, sin embargo, el motor es una aleta de lodo muy costosa, que no es buena para ningún producto. Recomendamos instalar un motor para las ruedas, si esto no es posible, solo monte un motor bien protegido detrás de las ruedas, que también tiene condiciones de garantía óptimas.

Siempre preguntamos qué caravana tienes durante una conversación. De esta manera, intentamos averiguar qué chasis está debajo de su caravana. Sabemos qué chasis es el más común de muchas caravanas. Una vez que se haya determinado esto, debemos determinar qué motores son elegibles. Parte de esta información se encuentra en las especificaciones de los fabricantes. Desafortunadamente, a menudo es difícil comparar los motores con estos datos. Cuando los valores mínimos son establecidos por un fabricante, los valores máximos son establecidos por el otro fabricante. Tenemos mucha experiencia práctica y podemos ofrecerle un asesoramiento bueno y honesto basado en esta experiencia.

No siempre es fácil determinar qué chasis está debajo de una caravana. Muchas caravanas del 2000 al 2007 tienen un chasis con una altura de 18 a 20 centímetros, el llamado chasis estándar. Con este chasis puede montar casi cualquier motor sin tener que usar placas de montaje. Con otros años no es tan fácil decir qué motor se puede montar. El nuevo chasis, en particular, no lo hace fácil para los consultores e ingenieros. Las nuevas caravanas también suelen tener menos espacio para el suelo. La caravana es mejor en la carretera en términos de experiencia de conducción, pero un motor con poca distancia al suelo está pidiendo problemas.
Para ayudarlo, hemos creado un práctico resumen en el que puede seleccionar su marca de caravana y el año de fabricación. A continuación, recibirá consejos sobre las opciones de montaje.

• Heeft uw caravan montage platen nodig?

El funcionamiento del motor depende de varios factores. El motor debe tener suficiente poder para mover el peso de la caravana. La elección de la batería también determina si el motor funciona correctamente o no. La batería debe tener la capacidad suficiente para suministrar la gran cantidad de energía que requiere un motor. Recomendamos una batería Optima para esto. La energía corre a través del cableado de la batería a los motores. Todas las conexiones deben ser buenas. Si la conexión de un cable no está bien asegurada, por ejemplo, debido a herramientas incorrectas o enchufes deslizantes presionados incorrectamente, esto asegura una mayor resistencia de transición y la corriente no llega al motor por completo. Como resultado, el motor de un motor no puede funcionar de manera óptima, lo que incluso puede dar como resultado el deslizamiento de los rodillos en el neumático. También es importante que el motor se ajuste correctamente durante el montaje. Es importante que el rodillo haga un buen contacto con el neumático en anchura, pero también que la presión horizontal del rodillo en el neumático sea lo más óptima posible.

Un motor de caravana es un producto propenso a un mal funcionamiento. De hecho, el producto está en las ruedas, donde se puede acumular mucha humedad y basura mientras se conduce. Un impulsor utiliza una enorme cantidad de potencia, en una parte recta puede alcanzar fácilmente 20A, pero cuando se carga, puede elevarse a alrededor de 70A con picos muy cortos de más de 300A. Por lo tanto, el montaje debe hacerse con precisión y correctamente. Ponemos altas exigencias en el montaje, esto evita muchos problemas. Basados en las experiencias, le recomendamos que no monte usted mismo el motor, sino que lo haga profesionalmente. La posibilidad de mal funcionamiento disminuye significativamente. Realizamos trabajos de garantía para los distintos fabricantes y vigilamos cómo ocurren las fallas. La mayoría de los fallos de funcionamiento son causados por errores de montaje y no por errores de fabricación. Si no se arregla adecuadamente un ojo simple del cable, se puede producir una caja de control defectuosa después de 3 años. Reemplazar esto cuesta más dinero que ahorrar en el montaje.

• Reportaje fotográfico sobre el autoensamblaje de un motor

Se han realizado varias pruebas de movimiento en los últimos años. Nuestro consejo siempre es que no se deje guiar completamente por estas pruebas. Las pruebas a menudo se contradicen y a menudo no se llevan a cabo hábilmente. La elección de la empresa de mudanzas que puede montar de manera óptima también está muy limitada por la forma de la caravana y la forma de la máquina de mudanzas.
Una prueba también es siempre una instantánea, por ejemplo, un ganador de la prueba podría en la práctica ser el impulsor más susceptible.
Estamos especializados en motores y tenemos mucha experiencia práctica. De esta manera, podemos asesorarlo adecuadamente sobre la elección correcta para su caravana.

• Prueba de Mover Caravanas

Bajo una caravana hay un chasis. Sin embargo, no siempre está claro qué chasis está bajo qué caravana. De acuerdo con las especificaciones del fabricante, un motor puede montarse delante y detrás de las ruedas. Al montar para las ruedas, se vuelve menos sucio al conducir, por lo que la vida útil es más larga. No siempre es posible ajustar un motor de manera óptima para las ruedas. Esto depende del chasis, la distancia al suelo y si existen otras restricciones, por ejemplo, un nivel de entrada reducido o una tubería de calefacción. También debe haber espacio suficiente entre el amortiguador y el neumático. El montaje de un motor se realiza generalmente con placas de sujeción:



Para colocar una placa de sujeción, el chasis debe constar de una pieza y debe ser relativamente recto. Llamamos a esto un chasis estándar:



Una empresa de mudanzas generalmente pierde la distancia al suelo, este es el espacio entre la tierra y el chasis. Con los motores que te vendemos pierdes 5-6 cm. Esto no es un problema con una caravana con suficiente distancia al suelo. Muchas caravanas nuevas tienen un chasis donde se superponen dos partes del chasis, exactamente donde queremos montar el motor. Si se perfora una M en este chasis llamado AL-KO vario, por lo general puede montar el AL-KO Mammut sin perder la distancia al suelo. Todos los demás motores requieren una placa de montaje con la que se pierde un centímetro adicional de distancia al suelo.



Hay muchos otros tipos de chasis. Por ejemplo, un Eriba Touring tiene un chasis muy diferente y la elección del motor más óptimo es limitada. Para caravanas más nuevas con un chasis BPW, a menudo es posible montar el motor Reich BPW con una pérdida mínima de distancia al suelo. No es necesario que descubra por sí mismo qué chasis tiene su caravana y cuál es el motor óptimo. Durante el montaje, siempre verificamos si el motor elegido se ajusta de manera óptima y tenemos todo en stock. Al ensamblar en casa, nos llevamos todo para lograr el resultado óptimo.

Después de que se haya seleccionado el motor de transporte deseado, se debe montar el motor de movimiento. Antes de que el instalador comience el ensamblaje, se le consultará sobre la colocación de la batería y todos los accesorios. Los ingenieros tienen mucha experiencia y piensan junto con usted para que se busque un lugar seguro y óptimo para la batería, el cargador de la batería y el gabinete de control. La colocación óptima le brinda una mejor distribución del peso y la máxima facilidad de uso. La vida útil de la empresa de mudanzas se mantiene o disminuye con la calidad del ensamblaje. Durante el montaje, ocultamos el cableado debajo de la caravana en una tubería flexible resistente a los impactos y la entrada del cable está sellada.

El montaje es posible en una de nuestras seis sucursales en varshops. Nos especializamos en ensamblar motores en el lugar, por ejemplo, en su casa o en un sitio para acampar. Al ensamblar, el instalador se lleva todo con él para que el transportador se monte en su ubicación tan profesionalmente como en nuestro taller. Ofrecemos este servicio en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Suiza, Austria y el norte de Francia. El motor está totalmente montado y entregado completamente funcional. Después del ensamblaje, recibirá una explicación completa y consejos sobre cómo operar la máquina de mudanzas. Ordena tu caravana bajo la guía del instalador para que puedas salir con un sentimiento familiar.

- ¿Qué mover?
- Reportaje fotográfico sobre el autoensamblaje de un motor
- Montaje de un motor de caravana.
- Prueba de Mover Caravanas
- Información sobre envío y pago.

¡Bienvenidos a uno de nuestros días de demostración! Aquí podrás ver y experimentar los productos. Durante estos días puede obtener una explicación sobre los diferentes motores y baterías. Por supuesto, intentaremos informarle de la manera más completa posible y responder a todas sus preguntas. Esto le permite comprar deliberadamente el motor más óptimo para su caravana. También puedes visitar las tiendas en otros días. Primero revise los horarios de apertura de esta semana (haga clic aquí) . En el próximo periodo tenemos los siguientes días de demostración:

Sabado 2020-08-15 (10.00 - 14.00) NL-Groningen, NL-Serooskerke, NL-Lelystad
Sabado 19 september 2020 (10.00 - 14.00) NL-Groningen, NL-Serooskerke, NL-Lelystad

• Direcciones y horarios de apertura.
• Impresion CaravanMoverShop en la feria.

CaravanMoverShop trabaja en estrecha colaboración con el ACSI. Este es el especialista internacional en el campo de camping y camping. Además de las conocidas guías de acampada, también hacen la revista ACSI Freelife. Esta es la revista de camping más informativa en los Países Bajos. Si nos compra un motor de caravanas, recibirá una suscripción gratuita a la revista ACSI FreeLife si tiene una dirección en Holanda. Si desea hacer uso de esta oferta, indíquelo después de montar la máquina de mudanzas.

El nombre CaravanMoverShop indica claramente lo que hacemos: vendemos motores de caravana con baterías y cargadores asociados. Tenemos la mayoría de los productos en stock nosotros mismos y podemos enviarlos inmediatamente después de realizar el pedido. Enviamos todos los días laborables. Para cada producto hay una indicación del stock. Intentamos proporcionar la mayor cantidad de información posible sobre los productos en línea. También puede contactarnos por teléfono. Respondemos rápidamente a los correos electrónicos. Hemos colocado muchos anuncios en el Campeón de Campañas y Caravanas (KCK) de ANWB, ACSI Freelife Magazine, Visera de Camping, Camping Cars y Caravaning y Reisemobil.

Nuestro precio: € 1599.00

• Ordenando Haga clic en el botón Orden.
• Todos los precios incluyen el IVA.
• Enviamos nuestros productos en los Países Bajos con PostNL.
• Enviamos su pedido desde 79 euros sin gastos de transporte!
• También puedes recoger los productos en NL-Groningen, NL-Lelystad, NL-Serooskerke, DE-Huefingen y ES-MáLaga.
• Haga clic aquí para obtener más información sobre cómo realizar pedidos, recoger y entregar en su hogar.

Nuestro precio: € 1599.00


número de artículo: 42652
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