Que serie

Hay tres series: la parte superior amarilla, azul y roja. Las baterías Yellow y Blue Top son las mismas internamente, pero difieren en el exterior. El Blue Top tiene postes adicionales para pequeños consumidores (como luces), además de los postes normales.

Top amarillo y top azul

Las baterías Optima se pueden reconocer por el color de la tapa (la parte superior). Las baterías Yellow Top y Blue Top son muy adecuadas para cargas constantes a largo plazo, pero también para cargas pesadas en poco tiempo. Estas baterías son ampliamente utilizadas en caravanas, autocaravanas y embarcaciones (todo tipo de embarcaciones como yates a motor o de vela y lanchas rápidas). Puede pensar en el uso de un motor de caravana (puede conducir 30-40 minutos con la batería 4.2l), un cabrestante o cabrestante, lámparas, TV, aire acondicionado, etc.



Las baterías Top amarillo y azul son las llamadas baterías de doble potencia. Esto significa que también se pueden usar como batería de arranque. También tienen una capacidad única para descargarse repetidamente a un voltaje bajo y luego recargarse.

Una batería está muy cargada por un motor de caravana. Una empresa de mudanzas usa mucha energía en poco tiempo. Además, un motor no se usa con frecuencia. Por lo tanto, una batería para el motor de la caravana puede no tener una alta autodescarga, pero debe tener una gran capacidad. En los últimos años, muchos motores se han vendido con baterías normales. Esto puede causar problemas con el tiempo.

Una batería está más cargada tan pronto como conecta varios consumidores a la batería (lámparas, radio, TV, etc.). Las baterías Optima Yellow Top ofrecen potencia adicional y más capacidad que las baterías tradicionales. Con las baterías tradicionales, alcanza rápidamente los límites. Las baterías Optima con la tecnología de celda espiral patentada son la opción ideal para los usuarios que desean sacar más provecho de una batería debido a su resistencia al ciclo, resistencia a las fugas e insensibilidad a las vibraciones y los golpes.

Una batería Optima amarilla (Yellow Top) es siempre una batería de semi-tracción que también puede usar para arrancar un motor. La mayoría de las baterías Optima azules (Blue Top) son internamente 100% iguales a la batería amarilla Yellow Top. La diferencia se refiere, además del enjuague de color de la campana (amarillo y azul), la conexión adicional para un pequeño consumidor. Esta conexión adicional es un extremo roscado M8. Puede conectar un ojal de cable a esto.

Top rojo

La Red Top es una batería de arranque con baja autodescarga y alta capacidad. Estas baterías son ideales para automóviles con motores pesados (como vehículos grandes y tractores), para sintonizar automóviles y para automóviles que están muy cargados mientras se conduce, como SUV y vehículos 4x4 que se usan fuera de la carretera. Una batería Optima no puede tener fugas y continúa funcionando en todas las posiciones posibles.

Debido a sus características, una batería Red Top también es adecuada para automóviles que no se usan con frecuencia. Una batería tradicional necesita ser cargada regularmente. Un automóvil que está parado no carga la batería. Este problema es particularmente notable en invierno y pueden surgir problemas de arranque. Este problema se resuelve si instala una batería Red Top o conecta permanentemente un cargador de batería a su batería actual. Una batería Red Top puede funcionar fácilmente sin un cargador durante muchos meses.

Las baterías Red Top no son ideales para conectar un cabrestante, un motor o un televisor, por ejemplo. Esa es una carga a largo plazo y para eso necesita una batería superior amarilla o azul.

Hay dos modelos de baterías Red Top de 12 voltios, el primer modelo tiene una capacidad de 3.7 litros y el segundo modelo tiene una capacidad de 4.2 litros. Hay varias variantes de cada modelo, la diferencia es el posicionamiento de los polos.

Puede verificar qué batería necesita en dos pasos.
Primero, debe medir las dimensiones máximas de su caja de batería actual (o soporte de batería). Las dimensiones del S3.7 son aproximadamente 229 x 168 x 172 mm. Las dimensiones del S4.2 son aproximadamente de 245 x 173 x 172 mm.
En el segundo paso, verifique la posición de los polos de la batería actual. La variante estándar (p. Ej., La S4.2) de las baterías Optima ha salido para el polo positivo y derecha para el polo negativo. La variante invertida (por ejemplo, la R4.2) ha invertido los polos (izquierda para el polo negativo y derecha para el polo positivo). Varias otras variantes están disponibles.
También puede verificar si la corriente de arranque en frío de la batería Optima es suficiente. La experiencia ha demostrado que este nunca es el problema.

Mantenimiento y carga

Gracias al sistema cerrado, las baterías Optima son absolutamente libres de mantenimiento. Nunca tendrá que rellenar agua ni eliminar la corrosión de los terminales de la batería. Una batería Optima no puede tener fugas, incluso si la batería está dañada. Esto significa que las baterías Optima son más seguras para las personas, las máquinas y el medio ambiente. La batería no causa corrosión en postes, cables y partes del motor.

Una batería Optima puede dejarse completamente cargada durante mucho tiempo sin un cargador de batería. Puede dejar una batería Optima en la caravana, por ejemplo, todo el invierno. Las condiciones para esto son que cargue completamente la batería. Puede lograr esto dejando el cargador de batería conectado durante al menos 3 días. Luego debe desconectar a todos los consumidores, la batería debe estar completamente separada de los cables. Puede dejar la batería congelada de forma segura, incluso en la caravana.

Los ciclos de carga de una batería Optima no son muy diferentes de una batería tradicional. Sin embargo, es muy importante usar un cargador con un voltaje de carga estabilizado, como los cargadores Ctek que vendemos. Cuando se coloca en un automóvil, puede cargar la batería con el alternador, siempre que suministre un voltaje entre 13.3 y 15.0 voltios.

Tipo de codificación

Cada batería Optima tiene una designación de tipo. La codificación se estructura de la siguiente manera:

TIPO (YT / RT / BT) CONEXIÓN (S / U / C / R / F) y CONTENIDO .

Hay tres tipos de baterías Optima: Yellow Top (YT), Red Top (RT) y Blue Top (BT). El contenido se indica en litros.

Las conexiones son las siguientes:

S = polos estándar en la parte superior, izquierda más (rojo), derecha menos (negro),
U = postes estándar en la parte superior y postes de tornillo en el lateral,
C = postes estándar colocados en la parte superior en el centro,
R = Polos invertidos en la parte superior, izquierda menos (negro), derecha más (rojo),
F = Solo atornille los postes en el costado.
La capacidad libre es un estándar BCI. Esto indica cuántos minutos la batería suministra energía a una carga de 25Amp a un voltaje de 10.5V. Esto es entonces una descarga de aproximadamente el 80%.



Las pruebas se combinaron y se llevaron a cabo en colaboración con Truma. El Optima YT 5.5 es la mejor batería en las pruebas. En Camping, Cars & Caravans también se ha determinado cuánto tiempo puede conducir un Truma mover con una batería. Con la batería de 55 Ah de Optima, puede conducir durante aproximadamente 40 minutos, con una Optima de 75 Ah, puede conducir el motor durante más de una hora.


2.1 Modelos:

Longitud:	255 mm
Longitud total:	252 mm
Altura sin postes:	185 mm
Altura con postes:	206 mm
Ancho:	83 mm
Ancho total:	90 mm

2.7 Modelos:

Longitud:	228 mm
Longitud total:	237 mm
Altura sin postes:	201 mm
Altura con postes:	227 mm
Ancho:	121 mm
Ancho total:	129 mm

3.7 Modelos:

Longitud:	229 mm
Longitud total:	237 mm
Altura sin postes:	168 mm
Altura con postes:	197 mm
Ancho:	172 mm
Ancho total:	171 mm

4.2 Modelos:

Longitud:	245 mm
Longitud total:	254 mm
Altura sin postes:	173 mm
Altura con postes:	200 mm
Ancho:	172 mm
Ancho total:	175 mm

5.5 Modelos:

Longitud:	317 mm
Longitud total:	325 mm
Altura sin postes:	218 mm
Altura con postes:	238 mm
Ancho:	158 mm
Ancho total:	165 mm

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Reviews CaravanMoverShop Upgrade set 3; Yellow Top YT S 5.5, Ctek XS7.0, marco de montaje, consejos para cargar la batería (20,5 kg)

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